“紅燈停、綠燈行、黃燈請你等等行”算兒歌嗎？似乎每一個幼兒園小朋友在任何時候都能脫口而出，并且唱的瑯瑯上口?；蛟S這也只能算是兒歌吧，所以很多成年人，一邊夸贊自己兒女、孫子女唱得好，一邊拉著小手闖著紅燈，大人的這種言傳身教更是深入孩子們的心呀。

我是十分反感、厭惡闖紅燈行為的。毫不夸張的講，你在任何時候，到任何有紅綠信號燈的路口都能看到闖紅燈的行為。有人闖、有車闖，當然因為出臺小汽車闖紅罰12分的重典，小汽車故意闖紅燈的少了，但是自行車、電動機、摩托車依然無故，照闖不誤。正因為如此，我們的各交通路口時時刻刻險象環(huán)生，無不讓父母擔心行路的兒女，兒女擔心在外的父母!無奈的是，我們都是只擔心自己親人的交通安全，卻極少關心他人安全，等到自己上路還是闖紅燈，制造出各種險情。

如果你仔細觀察過，看人闖紅燈是十分“有意思”的，各種人，各種情況都有。有神經(jīng)型的，闖紅燈時東張西望，十分關注自己安全的樣子，瞅準空當，快速急步闖；有技術型的，采用跑、跳、轉、停、再跑….一系列高難動作，避開來車；有小心型的，走兩步、停一下、看一眼，再走兩步、再停一下…如此循環(huán)，等等。若交警截下來問他：“你為什么要闖紅燈呀？”十之八九答曰：“沒看見!”真不知這些人鼻子上兩孔是干什么的!喘氣的？

縱觀這些闖紅燈的，最最令人厭惡的是把自己當爺?shù)哪欠N人，這種人還是最最最最常見的，他們處處擺譜，拿馬路也當自己后花園，根本拿紅燈不當回事，他往往是背著手、度著步、慢慢騰騰小方步，步頻十分緩慢且穩(wěn)定，其安全完全由路上的各色車做主，當然了，誰敢不停，還真去撞他呀!所以這種人過馬路造成路上車為了躲開他撞護欄，急停追尾等時有發(fā)生，但這闖紅燈的人是安全的。并且最要緊的是別人為了他的安全被追尾了，他全然不顧，心中或許還想：你技術不行，被撞管我鳥事。我就親見一大爺(爺，第二聲調(diào))，一看就是特裝逼的那種，他穿過我們等紅燈一族，要過路口了，絲毫沒有見紅燈停的意思，猶豫一下都沒有，還特意把雙手背屁股后面，跟大隊書記視察工作一樣，昂首挺胸的，方步上路。剎時，路上的車技又開始了，四周喇叭聲響成一片，那一個接一個刺耳的剎車聲也為車喇叭的長鳴奏出了高音。而這大爺，毫不所動，目不側視，依然昂首挺胸，小方步依然標準，步絲毫不亂，在他快要安全通過馬路時，一輛箱式貨車，因避之不及撞到了護欄，駕駛員探頭：找死呀，怎么走路的。此時大爺發(fā)話了，還停在路邊礙著事：“哪家的狗沒拴好，跑出來咬人啦!我走我路，你開你車，我礙著你啦？告訴你，幸虧你撞的不是我，碰我一下，讓你吃不了兜著走!”瞧這大爺，真是位爺。

闖紅燈的行為不僅是令人生厭的，更是邪惡的，影響甚壞。你看那路口，一個孩子正在等紅燈，身后過來一成人，徑直走到路上，并“安全”通過。懵懂的孩子一定在想：老師說闖紅燈危險，他怎么安全的通過了？所以孩子照做了，也闖了紅燈。這種鏡頭是每時每刻上演的，本意要遵守規(guī)則的人不是沒有，是很多，但就是那個別愛闖紅燈的人“教唆”那些守規(guī)則的人闖紅燈。我是經(jīng)常經(jīng)歷這種事情的，有一次更是可笑：我正在路口等紅燈，身后一個老太太騎電動三輪一個勁按喇叭，我心想，你要右轉？這空間足夠你右轉了呀，老太太你按什么喇叭呀？很多人依次讓開，我也讓開，老太太沖到了最前面。好家伙，人家視紅燈為無物，直接闖了過去，顫顫微微的。我心想：老太太，你真牛，闖個紅燈你也這么著急呀!還一個勁按喇叭。再看那老太太，還好，馬路上綠燈方向的人車技都是不一般好，都順利躲過了老太太。再看我們等紅燈的隊伍，在老太太的表率作用下，很多人不淡定了，蠢蠢欲動，在紅燈還有十秒才換的情況下，“烏拉”，沖呀!所以說闖紅燈的行為是邪惡的，不是說他自身的安全危害，更重要的是其“表率”對別人的禍害。

說完闖紅燈，闖黃燈危害又如何呢？13年伊始，闖黃扣6分引起全社會轟轟烈烈地討論，本人拙見就不便贅述了。但是有一點，如果我們足夠仔細觀察，開車駕駛員們不能足夠平心的想一想，有多少人不是把黃燈當成“沖鋒燈”呢？潛意識中每一個駕駛員都知道，黃燈不久后會是時長不短的紅燈。如果不闖黃通過，要等“許久”，所以黃燈成為名符其實的“沖鋒燈”了，駕駛員們都是在為自己掘墓呀!長此以往，億萬駕駛員闖黃事故率定是不小，只要咱社會不停地向“依法治國”邁進，闖黃用重典是必然的。如果依法治國遙遙無期，那你們贏了!繼續(xù)闖吧!(小武)